Nieuwe uitlaat

Vandaag een andere uitlaat onder de GT6 gehangen.
De dubbelde pijpjes maakten erg veel lawaai waardoor mijn jongste dochter het eigenlijk niet leuk vond om mee te rijden. Omdat ik toch graag met de GT6 naar de stad rijd zonder mijn dochter een Triumph-trauma te bezorgen heb ik de free flow pijpen vervangen door de standaard MK3 tussenpijp met middendemper en een mk2 einddemper.
Resultaat is dat ie eigenlijk beter rijdt en een stuk stiller is geworden.
Wel zo prettig:

Waarde racetoppers,

Eindelijk, ik heb ook weer wat leuks op de weg!

Na bloed zweet en tranen en weer een dikke week investeren van m'n vakantie is m'n locost eindelijk rijklaar.

Vandaag een eerste echt langere proefrit gemaakt en foto's van het gepoetste eindresultaat die ik jullie niet wil onthouden.

Zoals verwacht is het resultaat van 2 liter op ruim 600kg knap onbeschoft; het is genoeg.. ik ga eerst..

Heb vermoedens dat de motor een snelle nokkenas heeft aangezien hij boven 3500 rpm pas lekker gaat lopen, en niet ophoudt totdat ik niet harder durf; tot die tijd sputtert en ploft ie nogal.

De carbs maken meer herrie dan de uitlaat lekkere rochel..

tot gauw

Nieuwe toevoeging aan de vloot van de DGRS

Omschrijving: jaguar xj 6, series 1, in nieuwstaat (?) uit 1971.

Carrosserie: Sedan
Kilometerstand: 100.000 (Miles)
Brandstof: Lpg
Basiskleur: Blauw
Accessoires: Elektrische ramen, Stuurbekrachtiging, Automaat, Lederen bekleding.

2 jaar geleden gekocht van eerste eigenaar aantoonbaar. Alle historie aanwezig ook alle rekeningen,ook de rekening van aflevering. 4200 cc motor. 4 elektrische ramen,perfecte automaat,blauw leder in goede staat,nieuwe remmen rondom. Recente grote beurt bij jaguar speciallist. Lpg installatie nog met garantie. 2 nieuwe banden. nieuwe apk bij aflevering (2 jaar).

Lezing Denzler

Ontving van Mark Jan de uitnodiging voor een lezing van de ons welbekende heer Denzler op Gasunie hoofdkantoor. Mooie test om eens als digi-beet het blog te proberen en de uitnodiging te plaatsen.

Bye, Niklas

Tis voorjaar in Garrelsweer!!! (en niet alleen daar...)

Autowrakken worden weer es uit de schuur gehaald, en de eerste lammetjes zijn tot gehaktballen gedraaid.

Heerlijk, daar hebben we lang op gewacht; gisteren nieuwe kofferbak bodem in de GT6 gebakken, en rotte stukken uit het TVR chassis geslepen.

Vandaag thuis achterlichtjes aansluiten van de locost; woensdag voor de keuring met de magenta.

Het enige metalen deel aan die auto was rot, en die is nu vervangen, evenals de gebruikelijke remmerij ellende.

Verde nog belevenissen?

Hallo Race gentles,

het is akelig rustig op de blog; betekent dat dat dan helemaal niemand momenteel iets aan onze verslaving doet?

Ik zeg "tijd voor voorjaar!!"

Met gepaste trots presenteer ik U mijn nieuwe aanwinst, merkwaardig ontwerp, zeldzaam, en hoe engels wil je t hebben..?

En ja,.. wederom tupperware.

Zie en huiver: waarom?! hoor ik jullie denken, Ziek? geld teveel?, nou dat leg ik wel eens uit op de volgende sessie in garrelsweer.

Allen het beste maar weer, en de groeten thuis!

Stoere carbies, ben zelf met locostje bezig; eindelijk m'n lasapparaat thuis in stelling.

Verder nog dashboardje TVR opnieuw bekleed..

Laat het voorjaar maar gauw komen..

Ze zitten er in!

Na wat middagen knutselen zitten de SU`s in de GT6.













Zie voor meer foto`s: (onder "new carbs")
http://www.triumphowners.com/1482